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Promoção: Conjunto Regulador Lubrifil 1/4

União do regulador de pressão com o filtro de ar em um corpo único, com o objetivo de economizar espaço nas montagens dos conjuntos
É utilizado para reduzir a pressão do ar comprimido ao nível ideal, mantendo-o estável durante o processo
Através do botão com trava de segurança contra desregulagens, é possível regular a pressão do ar, de forma suave e rápida
Retira do ar partículas sólidas e partículas de água condensada na tubulação
A fixação do copo por meio de roscas permite desmontagem fácil e rápida na limpeza e manutenção
Elemento filtrante produzido em POLIPROPILENO POROSO (Porosidade do elemento = 20 microns), pode ser facilmente retirado, sem auxílio de ferramentas
O número de limpezas possíveis é praticamente infinito
Sistema automático de drenagem do condensado (drena sempre que a pressão desce a 15 libras)

É utilizado na pulverização de óleo no ar comprimido com o objetivo de proteger as peças móveis dos conjuntos pneumáticos
Possui regulagem de teor de óleo na cúpula visora, permitindo a visualização de gotejamento em 360º
Copo fixado por rosca o que facilita o acesso para limpeza, manutenção e recarga de óleo

Aplicações:
Ferramentas pneumáticas que necessitem lubrificação

Especificações Técnicas:
Conexão – 1/4” BPS
Faixa Temperatura – -10°C a +60°C
Faixa Pressão – 0 a 10 Bar
Capacidade Copo – 0,15L

PROMOÇÃO VÁLIDA ENQUANTO DURAR OS ESTOQUES

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7 passos para o dimensionamento de uma rede de ar!

Passo 01

Calcule a capacidade de ar que será consumida. Uma estimativa muito baixa pode resultar em pressão inadequada do sistema. Uma superestimava, por sua vez, resulta em um investimento excessivo e um sistema pouco eficiente. Um cálculo preciso feito em softwares adequados garantem um dimensionamento correto para o melhor funcionamento do sistema.

 Passo 02

Identifique nos equipamentos pneumáticos qual é a pressão de trabalho requerida.

Passo 03

Estabeleça uma tolerância para vazamentos e perda de carga. Um sistema corretamente projetado e bem escolhido deve apresentar a menor quantidade de vazamentos possível, com uma perda de carga na rede principal de, no máximo, 0,1 bar.

 Passo 04

Defina a qualidade de ar desejada. Diferentes aplicações possuem diferentes necessidades de ar comprimido. O ar para pintura, por exemplo, deve ser seco, isento de óleo e limpo. Ferramentas pneumáticas, como cilindros, válvulas e bombas, possuem demandas de qualidade variadas.

 Passo 05

Depois que as necessidades de vazão, pressão e qualidade do ar são definidas, é hora de escolher o compressor. O tipo de equipamento (lubrificado ou isento de óleo), seu sistema de controle (carga/alívio ou VSD) sua capacidade e pressão devem servir como base na tomada de decisão. Também é importante levar em conta o grau de eficiência energética do compressor.

 Passo 06

Escolha o tipo de material da tubulação e estabeleça o traçado da sua rede de ar. Para isso, identifique os pontos de consumo e os requisitos de cada um deles. A partir daí vai ser possível definir o lay-out, que pode ser em circuito fechado ou em linha reta. Lembre-se de identificar também os pontos que requerem um ar com qualidade especial e que necessitam da instalação de acessórios (como secadores e filtros).

 Passo 07

Identifique os acessórios necessários para a linha de ar. Filtros, secadores e a tubulação entram nessa lista.

Vale ressaltar que a escolha correta dos compressores e da rede de ar comprimido é essencial para garantir a maior eficiência energética do sistema, evitando desperdícios com energia elétrica.

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Importância da lubrificação nos componentes pneumáticos!

A lubrificação dos componentes pneumáticos tem o objetivo de evitar a deterioração prematura dos mesmos provocada principalmente pelo atrito e pela corrosão contribuindo para um melhor rendimento.

Os sistemas pneumáticos são sistemas abertos: o ar, após ser utilizado, é exaurido para a atmosfera, enquanto que a alimentação aspira ar livre constantemente. Este ar, por sua vez, está sujeito à contaminação, umidade e às impurezas procedentes da rede de distribuição. Após passar por todo o processo de produção, tratamento e distribuição, o ar comprimido, Filtragem, regulagem de pressão, o ar deve sofrer um último condicionamento, antes de ser colocado para trabalhar, a fim de produzir melhores desempenhos.

Os sistemas pneumáticos e seus componentes são constituídos de partes possuidoras de movimentos relativos, estando, portanto, sujeitos a desgastes mútuos e consequentes inutilização. A introdução de certa quantidade de óleo para a lubrificação de todas as partes mecânicas dos componentes pneumáticos. A introdução desse óleo para a lubrificação é indispensável em qualquer tipo de sistema pneumático, do mais simples ao mais complexo.

A lubrificação dos componentes pneumáticos contribuem para o aumento da sua vida útil, redução dos custos de manutenção, redução dos intervalos de reparo e reposição de peças. Para lubrificar os componentes e ferramentas pneumáticas, o método mais utilizado é a dosagem de lubrificante no ar que aciona o sistema. O óleo se transforma em névoa por meio de um pulverizador (venturi) situado na passagem do fluido. Para melhor rendimento no sistema é necessário sempre utilizar o tipo de óleo recomendado pelos fabricantes dos equipamentos pneumáticos.

Lubrificação

Para diminuir os efeitos desgastantes e as forças de atrito, a fim de facilitar os movimentos, os equipamentos devem ser lubrificados convenientemente, por meio do ar comprimido. Lubrificação do ar comprimido é a mescla deste com uma quantidade de óleo lubrificante, utilizada para a lubrificação de partes mecânicas internas móveis que estão em contato direto com o ar.

Esta lubrificação deve ser efetuada de uma forma controlada e adequada, a fim de não causar obstáculos na passagem de ar, problemas nas guarnições, etc.

Além disso, este lubrificante deve chegar a todos os componentes, mesmo que as linhas tenham circuitos sinuosos. Isto é conseguido desde que as partículas de óleo pemaneçam em suspensão no fluxo, ou seja, não se depositem ao longo das paredes da linha.

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Por que usar Ferramentas Pneumáticas?

A Energia Pneumática é utilizada em larga escala nos processos industriais, notavelmente uma fonte de energia limpa, de simples utilização, pode ser aplicada em situações diversas, não cria perigo de incêndios, não polui o meio ambiente em casos de vazamentos, dentre outras inúmeras vantagens. A palavra pneumática vem do idioma grego onde “pneuma” significa Fôlego, Vento; enquanto “ática” se refere ao movimento, ação.

A utilização de ferramentas pneumáticas nos processos fabris diminui a periodicidade de intervenções para manutenção, reduzindo então os custos operacionais. São projetadas para produzir maior desempenho e os custos de peças de reposição são mais vantajosos. São melhoradas ergonomicamente e a quebra por sobrecarga na operação é praticamente inexistente.

A utilização de ferramentas pneumáticas permite que utilizemos ferramentas menores, mais seguras e mais eficazes.

A preparação do ar comprimido é imprescindível para que suas ferramentas tenham vida útil mais longa. Torna-se necessário retirar a umidade e as partículas sólidas, enviar óleo lubrificante nos motores pneumáticos e regular a pressão de trabalho utilizando-se de um conjunto preparador de ar.

Fonte: McRayders