By Pneumatech Noticias • • • • 0 Comments

7 passos para o dimensionamento de uma rede de ar!

Passo 01

Calcule a capacidade de ar que será consumida. Uma estimativa muito baixa pode resultar em pressão inadequada do sistema. Uma superestimava, por sua vez, resulta em um investimento excessivo e um sistema pouco eficiente. Um cálculo preciso feito em softwares adequados garantem um dimensionamento correto para o melhor funcionamento do sistema.

 Passo 02

Identifique nos equipamentos pneumáticos qual é a pressão de trabalho requerida.

Passo 03

Estabeleça uma tolerância para vazamentos e perda de carga. Um sistema corretamente projetado e bem escolhido deve apresentar a menor quantidade de vazamentos possível, com uma perda de carga na rede principal de, no máximo, 0,1 bar.

 Passo 04

Defina a qualidade de ar desejada. Diferentes aplicações possuem diferentes necessidades de ar comprimido. O ar para pintura, por exemplo, deve ser seco, isento de óleo e limpo. Ferramentas pneumáticas, como cilindros, válvulas e bombas, possuem demandas de qualidade variadas.

 Passo 05

Depois que as necessidades de vazão, pressão e qualidade do ar são definidas, é hora de escolher o compressor. O tipo de equipamento (lubrificado ou isento de óleo), seu sistema de controle (carga/alívio ou VSD) sua capacidade e pressão devem servir como base na tomada de decisão. Também é importante levar em conta o grau de eficiência energética do compressor.

 Passo 06

Escolha o tipo de material da tubulação e estabeleça o traçado da sua rede de ar. Para isso, identifique os pontos de consumo e os requisitos de cada um deles. A partir daí vai ser possível definir o lay-out, que pode ser em circuito fechado ou em linha reta. Lembre-se de identificar também os pontos que requerem um ar com qualidade especial e que necessitam da instalação de acessórios (como secadores e filtros).

 Passo 07

Identifique os acessórios necessários para a linha de ar. Filtros, secadores e a tubulação entram nessa lista.

Vale ressaltar que a escolha correta dos compressores e da rede de ar comprimido é essencial para garantir a maior eficiência energética do sistema, evitando desperdícios com energia elétrica.

By Pneumatech Noticias • • • • • 0 Comments

Importância da lubrificação nos componentes pneumáticos!

A lubrificação dos componentes pneumáticos tem o objetivo de evitar a deterioração prematura dos mesmos provocada principalmente pelo atrito e pela corrosão contribuindo para um melhor rendimento.

Os sistemas pneumáticos são sistemas abertos: o ar, após ser utilizado, é exaurido para a atmosfera, enquanto que a alimentação aspira ar livre constantemente. Este ar, por sua vez, está sujeito à contaminação, umidade e às impurezas procedentes da rede de distribuição. Após passar por todo o processo de produção, tratamento e distribuição, o ar comprimido, Filtragem, regulagem de pressão, o ar deve sofrer um último condicionamento, antes de ser colocado para trabalhar, a fim de produzir melhores desempenhos.

Os sistemas pneumáticos e seus componentes são constituídos de partes possuidoras de movimentos relativos, estando, portanto, sujeitos a desgastes mútuos e consequentes inutilização. A introdução de certa quantidade de óleo para a lubrificação de todas as partes mecânicas dos componentes pneumáticos. A introdução desse óleo para a lubrificação é indispensável em qualquer tipo de sistema pneumático, do mais simples ao mais complexo.

A lubrificação dos componentes pneumáticos contribuem para o aumento da sua vida útil, redução dos custos de manutenção, redução dos intervalos de reparo e reposição de peças. Para lubrificar os componentes e ferramentas pneumáticas, o método mais utilizado é a dosagem de lubrificante no ar que aciona o sistema. O óleo se transforma em névoa por meio de um pulverizador (venturi) situado na passagem do fluido. Para melhor rendimento no sistema é necessário sempre utilizar o tipo de óleo recomendado pelos fabricantes dos equipamentos pneumáticos.

Lubrificação

Para diminuir os efeitos desgastantes e as forças de atrito, a fim de facilitar os movimentos, os equipamentos devem ser lubrificados convenientemente, por meio do ar comprimido. Lubrificação do ar comprimido é a mescla deste com uma quantidade de óleo lubrificante, utilizada para a lubrificação de partes mecânicas internas móveis que estão em contato direto com o ar.

Esta lubrificação deve ser efetuada de uma forma controlada e adequada, a fim de não causar obstáculos na passagem de ar, problemas nas guarnições, etc.

Além disso, este lubrificante deve chegar a todos os componentes, mesmo que as linhas tenham circuitos sinuosos. Isto é conseguido desde que as partículas de óleo pemaneçam em suspensão no fluxo, ou seja, não se depositem ao longo das paredes da linha.